山形大学蓄電デバイス部門の施設には、国内外の自動車メーカーが発売した電気自動車やハイブリッド車と、それぞれから取り外した電池システムがずらりと並ぶ。実際に搭載するバッテリーや制御システム、モーターを解析することで、各車種のリチウムイオン電池に求められる性能を調べるためだ。使用する機器の特性に合わせた電池設計と実証を行う。同部門を率いる吉武秀哉教授は「物を売るための研究。売れる物を早く作る」とビジネスに直結した研究開発目的を話す。車載用のリチウムイオン電池では、すでに30社以上の材料メーカーなどと共同研究を進めている。

 

 

日本経済新聞　２９面　２０１６年６月２８日　　火曜日

 

 

関連サイト＞＞　https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/photo-tpp201606li/

　　　　　　＞＞　http://organic.yz.yamagata-u.ac.jp/uploads/20160602145638316.pdf